С 30-х годов 19 века Великобритания начала экспортировать паровозы в США. Однако, как только Матиас Балдвин  начал выпускать надежные паровозы, американцы также смогли наладить экспорт за море своих паровозов. Общий объем экспорта составил более 20 тысяч паровозов в течение века вплоть до 1953 года. Паровоз формулы 2-6-0 или «Могул», тип № 3, получил название «Сан Франциска де Паула» и был построен для бразильской железной дороги в 1881 году. Экспорт американских паровозов оказал большое влияние на развитие конструкторской мысли за рубежом. Во многих странах стали строить паровозы «американского типа».