Миниатюрные паровозы для работы па плантациях совсем немного отличались от паровоза № 9 "Chocope", показанного на снимке. Он работал на плантациях сахарного тростниках па Кубе до 90-х годов 19 века. Особенно интересным устройством на этом небольшом узкоколейном локомотиве 0-4-2Т периода 1885-1915 годов был крейцкопф (ползун) водяного насоса. Он стал прообразом современного инжектора, обеспечивающего поступление воды в котел. Хотя такие приспособления исчезли на магистральных паровозах к началу 20 вена, они все еще могут быть найдены на небольших локомотивах, работающих на сахарных плантациях Кубы. Позже здесь работали не только такие «древние» паровозные редкости, но и новые дизельные локомотивы.