Компаунд Воклена был необыкновенно компактным, мощным и продуктивным двигателем при использовании в определенных целях. Поэтому он пользовался популярностью и устанавливазся на небольших городских паровозах для скорого сообщения. Чикагской линии "Сayс сайд рапид транзит" требовался небольшой стационарный двигатель, который мог быстро разгонять локомотив и быстро останааливать его при небольших расстояниях между станциями. Больше всего для этой цели подходил компаунд Воклена. Паровоз 0-4-4Т имел просторную кабину с хорошим обзором по всем направлениям и 4-колесную тележку. Такие паровозы одинаково хорошо бегали как вперед, так и назад. Как только эта линия была электрифицирована сотни миниатюрных паровозов были списаны. Это произошло на переходе из 19 в 20 век.