Паровоз № 1755 Большой северной железной дороги, был построен в 1914 году. Паровоз 4-8-2 «Монтана» оснащался колесами двойного назначения: он водил как пассажирские, так и грузовые составы с одинаковым успехам. Специализация паровозов на пассажирские и грузовые составы определялась диаметром ведущих колес, но заказчики предпочитали получать универсальные паровозы двойного назначения. Паровозы с относительно небольшими 62-дюймовыми ведущими колесами водили грузовые поезда. Номер 1755 был одним из десяти, построенных в эной серии. Паровоз был оснащен топкой Бельпера.