процесс изменения состояния пара, при к-ром происходит уменьшение его объема при одновременном повышении давления. Все паровые машины, в том числе и паровозные, работают с С. п., остающегося в цилиндре после периода выпуска. С. п. создает паровую подушку и дает относительную экономию в расходе пара, т. к. при наличии С. п. требуется меньшее его количество для восстановления во вредном пространстве цилиндра начального давления впуска. При работе насыщенным и перегретым паром кривая сжатия в общем следует закону: рVⁿ—const (постоянной величине); показатель п колеблется в пределах от 1,05 до 1,25, чаще около 1,2.