вращательное колебание надрессорного строения (локомотива, вагона) вокруг горизонтальной поперечной оси, проходящей через его центр тяжести. Колебания этого рода, сопровождаемые попеременным опусканием и подниманием то переднего, то заднего концов (локомотива, вагона), вызываются двусторонними неровностями рельсового пути (напр. при расположении стыков рельсов не вразбежку, а друг против друга), слишком резкими переходами в продольном профиле (напр. от уклона к площадке), а также торможениями, когда появляются опрокидывающие моменты, разгружающие одни оси и нагружающие другие.