паровозы с тремя движущими (сцепными) осями и с 1-осными тележками спереди и сзади, т. е. типа 1-3-1. Паровозы этого типа, предназначавшиеся в США гл. обр. для обслуживания ускоренных товарных поездов, в настоящее время выходят из употребления, уступая место более мощным товарным паровозам с большим числом движущих осей. Первые русские паровозы этого типа (серии С) появились в 1911 г. в качестве мощных (для того времени) и предназначенных для движения с пассаж. поездами повышенного веса. Последующие изменения этих паровозов — серия С^в (постройки 1914 г.) и серия С^у (постройки 1925—1937 гг.) — принадлежат к тому же типу 1-3-1.