крупнозернистый песок (диаметром песчинок от 0,1 до 2,5 мм), содержащий не менее 70% кварца (SiO₂) и не более 3% глины (А1₂О₃). П. д. л. служит для повышения коэффициента сцепления между колесами и рельсами. Перед подачей в песочницы И. д. л. высушивается в особых печах до тех пор, пока в нем останется не больше 0,5% влаги, и просеивается на ситах с диаметром отверстий 2,5 мм. П. д. л. применяется преимущественно при трогании поезда с места, при подходе к переездам или закруглениям пути, при атмосферных осадках, вызывающих скольжение колес по поверхности рельсов, и т. д. По данным СССР и США, широко применяющих П. д. л., это мероприятие позволяет увеличивать вес поезда на 15—25%.