разъединение поезда на две или несколько частей вследствие саморасцепки упряжи вагонов, излома или разрушения деталей сцепных приборов подвижного состава. О. п. — один из видов брака, аварий следствие неумелого, преступно невнимательного или неосторожного управления паровозом и автотормозами, неправильного использования тормозов при смешанном и ручном торможении, а в отдельных случаях — неправильного формирования и скручивания составов на станциях. Борьба с О. п. — важнейшая задача, требующая от машинистов максимальной бдительности, зоркого внимания к показаниям сигналов, своевременного и умелого применения торможения.