деталь передаточного механизма, выполняемая в форме бруска с прорезом, в к-ром перемещается кулисный камень, и служащая для изменения (как по направлению, так и по величине) движения тяги, соединенной с кулисным камнем. К. находит широкое применение в станках и реверсивных двигателях, могущих менять свой ход на обратный. В паровозах К. является основной деталью кулисного механизма.