прибор для искусственного охлаждения использованного пара с целью получения чистой воды для питания ею котельных установок. К. бывают: поверхностные, когда пар охлаждается в трубках, не соприкасаясь с охлаждающей его водой; К. смешения, когда в пар вбрызгивается охлаждающая его вода; К. смешанного типа, когда применяются и тот и другой способы охлаждения пара. К. широко распространены в стационарных тепло-силовых установках, особенно в сочетании с турбогенераторами. На паровозах с поршневыми машинами К. получили широкое распространение только в Советском Союзе (см. Паровоз с конденсацией пара и Тендер-конденсатор). Различают также К. вакуумные и безвакуумные. Первые обеспечивают значительное повышение экономичности работы двигателя (турбины, паровой машины), но более сложны и менее надежны в эксплуатации; вторые менее экономичны, но просты и надежны в эксплуатации. Применение К. позволило создать новый тип локомотива, специально приспособленного для работы в безводных районах страны.