чугунная изогнутая по форме колеса деталь, прижимающаяся к колесу в процессе торможения. Т. к. имеет кривую поверхность прилегания к колесу соответственно поверхности бандажа или фасонную с обхватом гребня и отверстия для болтов или выступы с отверстиями для чеки; последняя является стандартной.

Существуют неразъемные Т. к., т. е. отлитые с башмаком за одно целое, применяемые преимущественно на паровозах.