В конце 1920-х годов Билдвин построил партию паровозов класса «Пасифик» с 3-цилиндровыми паровыми машинами для королевской государственной железной дороги Сиам. За 45 лет они не модернизировались и сохранились почти в первозданном виде. Небольшие переделки коснулись механизма сцепки. Изменилось также название страны с Сиама на Таиланд. Топки этих паровозов формулы 4-6-2 работали на дровах. Третий паровой двигатель был размещен внутри между двумя наружными паровыми машинами. При работе эти паровозы издавали большой шум, подобно сочлененным паровозам с 4 паровыми машинами, которые работали словно в «раздрай». Эти паровозы Балдвина работали хорошо и большинство из них пережили японскую оккупацию и Вторую мировую войну, но к 1974 году все они уже были списаны.