sitemap

Паровоз № 63

Хотя они иногда и выглядели вечьма эстетично, большинство же узкоколейных паровозов для грузовых составов были приземистыми и неказистыми независимо от колесной формулы. Если кабина, паровой котел и тендер были сравнительно пропорциональны, то маленькие колеса диаметром от 40-50 дюймов сразу бросались в глаза своей диспропорцией. Чтобы достичь больших размеров локомотивов для узкоколейки рама паровоза помещалась снаружи ведущих колес, но противовесы и трансмиссия были снаружи рамы. В результате колеса были почти полностью спрятаны от взора, как это было в случае паровоза № 63 железной дороги "Ferrocarril del Pacifico". Паровоз был построен Балдвином в 1927 году, его колея - шириной 3 фута.
2015 11 18 143504

Дополнительная информация

  • Название (серия): Паровоз № 63
  • Осевая формула: 4-8-0
  • Годы постройки (г.): 1927
  • Завод изготовитель: Локомотивостроительпый завод Балдвина
  • Заказчик (дорога): Железная дорога "Ferrocarril del Pacifico"
Прочитано 714 раз
Твитнуть
Другие материалы в этой категории: « Паровоз № 64 Паровоз № 610 »
Яндекс.Метрика