приведение винтового сцепления между вагонами сформированного состава в состояние, полностью удовлетворяющее требованиям ПТЭ, а именно: при винтовой стяжке сцепление д. б. двойным; при сцеплении товарных вагонов рабочая стяжка д. б. свинчена до соприкосновения буферных тарелок; при сцеплении пассаж. вагонов, а также товарных, поставленных впереди пассаж., рабочая стяжка д. б. свинчена так, чтобы буферные тарелки были прижаты друг к другу. С. с. производится на станциях формирования рабочими-скрутчиками, а на промежуточных станциях (напр. при отцепке или прицепке вагонов к сборному поезду)—кондукторской бригадой.